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| Storie |
Riceviamo e volentieri pubblichiamoUn uomo per tutte le stagioni
Del "macchinista ferroviere" Fabio |
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Roma
19/11/2008 (ADNKRONOS) Questo
è un paese che la deve smettere con corporazioni protette e con
la pancia piena! L’a.d.
di FS, Mauro Moretti, intervenendo ad un convegno di Legambiente attacca
la categoria dei macchinisti. “Desidero
avere un c.c.n.l. che non sia vessatorio come quello firmato dal mio
predecessore”. Chi ha la pancia piena? Per
dovere di verità, nei confronti di una categoria spesso linciata in
maniera mediatica senza alcun diritto di replica, è doveroso precisare
quanto segue. Nel
1993 è amministratore delegato di METROPOLIS (quella che svende gli
immobili delle ferrovie, che poi diventerà Ferservizi). Nel
1996 è direttore dell’area strategica di materiale rotabile e trazione. Nel
2001 diviene amministratore delegato di RFI. Infine
dal 2006 è amministratore delegato delle FS. Ha
un potere assoluto e piazza i suoi uomini in tutte le posizioni chiave. Vincenzo
Soprano diventa amministratore delegato di Trenitalia e Michele Mario Elia
succede allo stesso Moretti come a.d. di RFI. Moretti
è uno dei manager più potenti e anche tra i meglio pagati d’Italia,
forse d’Europa, lui che è così affezionato ai paragoni con le tariffe
europee. Nell’anno
2007 percepisce come “stipendio” circa un milione di euro lordi, così
suddivisi: 600.000 come a.d. di FS, 150.000 come “premio” per gli
obiettivi raggiunti, 200.000 da consigliere (più dello stipendio
percepito dagli altri consiglieri), più ancora 150.000 per gli obiettivi
raggiunti in questo altro ruolo. Questo
accade nel 2007 e lo si scopre sbirciando tra carte e verbali del cda di
quell’anno. Nel
2008 , Mauro Moretti sceglie la trasparenza e, intervenendo alla
trasmissione Radio Anch’io, rivela che, diminuendosi lo stipendio,
guadagna solo 670.000 euro l’anno! Forse
si riferisce solo a quelli come a.d. di FS tuttavia anche se fosse il
totale, c’è di che sentirsi in ottime mani. Fabio
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